[ 현대자동차 ] 현대 제네시스 차량 반복 공기압 하자 및 사고 대응 관련 문제 제기
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- 작성자 : 강상운
- 조회수 : 401회
- 작성일 : 26-02-23 12:23:25
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현대 제네시스 차량 반복 공기압 하자 및 사고 대응 관련 문제 제기
1년 전 현대 제네시스 스포츠 풀옵션 모델을 신차로 구입했습니다.
그러나 차량 출고 후 3일 만에 타이어 공기압 경고등이 발생하였고,
서비스센터 방문 후 단순 공기 보충 및 점검을 받았습니다.
당시 센터에서는 “문제없음” 판정을 하였습니다.
이후에도 동일 증상이 반복되어
1년 동안 총 13회 서비스센터를 방문하였습니다.
센터에서는 매번 공기 보충 또는 점검 후
“특이사항 없음”으로 안내하였으며
근본 원인은 파악되지 않았습니다.
사고 발생
고속도로 주행 중 갑작스러운 공기압 경고 알람이 발생하여
긴급 견인(렉카) 조치를 받았습니다.
이후 운행 중 타이어 슬립 현상으로 인해 사고가 발생하였습니다.
사고 이후 강하게 문제 제기를 하자
그제서야 타이어를 분해하여 재확인하였고,
결과적으로 타이어 내부 조립 불량으로 공기가 지속 누출되고 있었음을 인정받았습니다.
현대 측은 조립 불량에 대해서는 사과하였으나,
그간 반복 방문, 시간 손실, 공기 보충 비용, 사고 발생까지의 과정에 대해서는
“어쩔 수 없다”는 입장을 보이고 있습니다.
문제의 핵심
신차 출고 직후부터 반복된 동일 증상
13회 방문 동안 원인 미확인
사고 이후에야 조립 불량 확인
반복 진단 실패에 대한 책임 회피
고객 응대 태도 문제
단순한 타이어 문제가 아니라
초기 진단 실패와 반복 방치가 만든 문제라고 판단됩니다.
요구사항
사고 관련 손해에 대한 합리적 보상
반복 방문에 따른 비용 보전
향후 동일 문제 재발 방지 조치
고객 응대 및 진단 체계에 대한 개선
1년 전 현대 제네시스 스포츠 풀옵션 모델을 신차로 구입했습니다.
그러나 차량 출고 후 3일 만에 타이어 공기압 경고등이 발생하였고,
서비스센터 방문 후 단순 공기 보충 및 점검을 받았습니다.
당시 센터에서는 “문제없음” 판정을 하였습니다.
이후에도 동일 증상이 반복되어
1년 동안 총 13회 서비스센터를 방문하였습니다.
센터에서는 매번 공기 보충 또는 점검 후
“특이사항 없음”으로 안내하였으며
근본 원인은 파악되지 않았습니다.
사고 발생
고속도로 주행 중 갑작스러운 공기압 경고 알람이 발생하여
긴급 견인(렉카) 조치를 받았습니다.
이후 운행 중 타이어 슬립 현상으로 인해 사고가 발생하였습니다.
사고 이후 강하게 문제 제기를 하자
그제서야 타이어를 분해하여 재확인하였고,
결과적으로 타이어 내부 조립 불량으로 공기가 지속 누출되고 있었음을 인정받았습니다.
현대 측은 조립 불량에 대해서는 사과하였으나,
그간 반복 방문, 시간 손실, 공기 보충 비용, 사고 발생까지의 과정에 대해서는
“어쩔 수 없다”는 입장을 보이고 있습니다.
문제의 핵심
신차 출고 직후부터 반복된 동일 증상
13회 방문 동안 원인 미확인
사고 이후에야 조립 불량 확인
반복 진단 실패에 대한 책임 회피
고객 응대 태도 문제
단순한 타이어 문제가 아니라
초기 진단 실패와 반복 방치가 만든 문제라고 판단됩니다.
요구사항
사고 관련 손해에 대한 합리적 보상
반복 방문에 따른 비용 보전
향후 동일 문제 재발 방지 조치
고객 응대 및 진단 체계에 대한 개선
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댓글
댓글목록
담 당 자님의 댓글
담 당 자 작성일
보유하신 자동차의 문제로 차량운행에 많은 지장이 있으시겠습니다.
관련규정 : 자동차 제작사는 품질보증기간 이내에 자동차의 재질이나 제조상의 결함으로 하자 발생 시 무상 수리를 하도록 하고 있습니다. 차체 및 일반부품의 경우 품질보증기간은 2년/4만km로 어느 한쪽이 경과하면 기간이 종료된 것으로보며 제보자님께서 올려주신 제보내용은 해당업체에 빠른 해결을 촉구하도록 하겠습니다. 편안한 하루 되세요.