[ 포르쉐 ] 과도한 정비료와 너무오래걸린 정비기한
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- 작성자 : 조희상
- 조회수 : 140회
- 작성일 : 26-02-28 12:05:09
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1.터보수리비 140만원인데 180만원이라 부풀림
2.엔진탈거비 통상 200만~250만원인데(이부분에 터보탈거및.케미컬류교환비포함) 터보탈거비를 별도로청구
3 . 7~10일사이면 충분히 정비를 할수있는데 40일정도 걸려서 정비를함(터보수리가 15일걸린다고 거짓말함)확인결과 2~3일정도면 터보수리를 할수있다고함
4. 40일만에 과도한 정비료를 지불하고 차를 가져왔지만 정작 정비불량으로 다음날부터 정비전과 같은 증상이 또 생겨서 as를 요구했지만 이러저러한 이유로 기피하면서 몇개월을 미룸
5.다른 타업체 정비사들한테 확인결과 정비료와 정비기한이 너무도 과도햇단걸 알게된후 이렇게 민원을 청구함
6.정비후 출고당시 견적서내용과 추후 자세한 내용의 견적서를 요구해서 받았지만 내용이 다름
2.엔진탈거비 통상 200만~250만원인데(이부분에 터보탈거및.케미컬류교환비포함) 터보탈거비를 별도로청구
3 . 7~10일사이면 충분히 정비를 할수있는데 40일정도 걸려서 정비를함(터보수리가 15일걸린다고 거짓말함)확인결과 2~3일정도면 터보수리를 할수있다고함
4. 40일만에 과도한 정비료를 지불하고 차를 가져왔지만 정작 정비불량으로 다음날부터 정비전과 같은 증상이 또 생겨서 as를 요구했지만 이러저러한 이유로 기피하면서 몇개월을 미룸
5.다른 타업체 정비사들한테 확인결과 정비료와 정비기한이 너무도 과도햇단걸 알게된후 이렇게 민원을 청구함
6.정비후 출고당시 견적서내용과 추후 자세한 내용의 견적서를 요구해서 받았지만 내용이 다름
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담당자님의 댓글
담당자 작성일자동차정비료는 부품비용과 공임으로 구성되어 있어 동일한 제작사의 경우 부품비용은 전국적으로 동일하나 공임비는 지역별, 인적, 환경이 각각 다르기 때문에 차이가 있다고 봅니다. 단, 자동차를 수리하는 과정에서 정비업자는 자동차관리법상 정비에 필요한 부품에 대하여 사전에 정비의뢰자와 협의를 하여야 하며(신부품,재생품,중고품의 사용 등) 이를 위반한 정비업자는 경우에 따라서는 행정처분을 받을 수도 있을 것입니다. 모쪼록 건강한 하루 되세요.