[ ] k5 에어백 우수하다더니..완전 복불복시스템의 에어백,,
페이지 정보
- 작성자 : 이용택
- 조회수 : 955회
- 작성일 : 11-11-17 16:12:08
본문
기아자동차에 k5 과연 에어백은 있는건가??
죽기전에터지긴하는건가??
제가 이번에 측면충돌사고를 당했습니다...
사고는 저희쪽이 잘못이라 보험으로 처리를 하면되지만
가만히 생각하니깐 제차가 k5 프레지티 풀에어백 차량인데
왜 문짝이 박살나서 안쪽까지 먹었는데 커튼에어백이 왜 안터졌을까 의문이 들었습니다...
아이가 보조석쪽에 아이시트위에있었는데 아이시트가없었으면 더 먹고들어올상황이었습니다 유리는 다 깨져서 아이를 덮어버렸습니다..근데 기아자동차 측에서는 유리가 박살나고
문짝이 차량안쪽으로 시트까지 먹었는데. 한다는소리가
에이필러 (안전밸트쪽기둥)을 안때려서 안터졌다고하더군요..
문짝이 다 박살나도 에이필러를 안때리면 안터진다고
그 진단도 어떻게 하냐면 무슨 노트북크기에 기기를 제차에 연결후 에어백부분 클릭하니깐 정상작동 이거하나떴다고 보라고 차량부분에 에어백은 이상없습니다. 이게 답변 끝입니다. 그래서 제가 억울하지만 아 대기업을 어떻게 이기겠느냐라는 심정으로 포기를 하고 말았습니다.. 하지만 정비소에서
갑자기 하는소리가 에이필러부분이 문짝을 뜯고보니깐
손상이 많이가서 고치는데 시간이 많이 걸리겠습니다.라는 소리를 하더군요..헐 그부분 안때려서 안터졌다면서..ㅡㅡ;;
그래서 기아자동차에 전화를 했습니다..위에대한언급을 다시한번 했구요..하지만 그 주재원한테 또 전화가와서 같은말을 하더군요..제가 그부분이상없다고했습니까..때려도 센서안걸들였으면 안떠진다고했지?? 이건 코에걸면 코걸이 귀에걸면 귀걸이라고 사고나서 죽더래도 에어백이 터지고안터지고는 복불복이라는 말이더군요..이번년도 제네시스 측면사고 저도 봤습니다..거기에 비하면 전 말할정도는 아니지만 이런사고로
더 이상에 희생이 없도록 소비자들에 대한 기아차에 태도를
바로잡아야 추후 저 좋은 자동차가 나올거라 판단됩니다..
죽기전에터지긴하는건가??
제가 이번에 측면충돌사고를 당했습니다...
사고는 저희쪽이 잘못이라 보험으로 처리를 하면되지만
가만히 생각하니깐 제차가 k5 프레지티 풀에어백 차량인데
왜 문짝이 박살나서 안쪽까지 먹었는데 커튼에어백이 왜 안터졌을까 의문이 들었습니다...
아이가 보조석쪽에 아이시트위에있었는데 아이시트가없었으면 더 먹고들어올상황이었습니다 유리는 다 깨져서 아이를 덮어버렸습니다..근데 기아자동차 측에서는 유리가 박살나고
문짝이 차량안쪽으로 시트까지 먹었는데. 한다는소리가
에이필러 (안전밸트쪽기둥)을 안때려서 안터졌다고하더군요..
문짝이 다 박살나도 에이필러를 안때리면 안터진다고
그 진단도 어떻게 하냐면 무슨 노트북크기에 기기를 제차에 연결후 에어백부분 클릭하니깐 정상작동 이거하나떴다고 보라고 차량부분에 에어백은 이상없습니다. 이게 답변 끝입니다. 그래서 제가 억울하지만 아 대기업을 어떻게 이기겠느냐라는 심정으로 포기를 하고 말았습니다.. 하지만 정비소에서
갑자기 하는소리가 에이필러부분이 문짝을 뜯고보니깐
손상이 많이가서 고치는데 시간이 많이 걸리겠습니다.라는 소리를 하더군요..헐 그부분 안때려서 안터졌다면서..ㅡㅡ;;
그래서 기아자동차에 전화를 했습니다..위에대한언급을 다시한번 했구요..하지만 그 주재원한테 또 전화가와서 같은말을 하더군요..제가 그부분이상없다고했습니까..때려도 센서안걸들였으면 안떠진다고했지?? 이건 코에걸면 코걸이 귀에걸면 귀걸이라고 사고나서 죽더래도 에어백이 터지고안터지고는 복불복이라는 말이더군요..이번년도 제네시스 측면사고 저도 봤습니다..거기에 비하면 전 말할정도는 아니지만 이런사고로
더 이상에 희생이 없도록 소비자들에 대한 기아차에 태도를
바로잡아야 추후 저 좋은 자동차가 나올거라 판단됩니다..
첨부파일
- 이전글캡쳐사진 첨부합니다. 11.11.17
- 다음글스카이 베가 엑스 플러스/서면AS센터 어이없습니다. 11.11.17
댓글
댓글목록
담당자님의 댓글
담당자 작성일자동차 충돌사고시 에어백이 작동을 않해 많이 당황스러우셨으리라 생각합니다. 에어백 전개조건은 충돌 위치, 충돌 각도, 충돌 속도 등 여러 가지 요인을 감안하여 작동됩니다. 정면충돌이 아닌 사면충돌, 충돌속도 약 30Km 이하, 전봇대와 같은 기둥과의 정면충돌 등의 경우에는 에어백이 전개되지 않으며 에어백 전개에 필요한 충돌 값과 실제 충돌 값의 비교 및 차량 외관의 충돌상태를 통한 충돌 각도 등을 조사하여 에어백이 전개되어야 할 상황임에도 불구하고 전개되지 않았다면 자동차 제작사를 상대로 피해구제 청구가 가능합니다. 올려주신 제보내용은 해당업체에 전달해드리도록 하겠습니다. 건간한 하루 보내시기 바랍니다.