생명을 다루는 중고차 부속품 관련 피해입었습니다. > 소비자 상담 게시판

저는 지난달 5월 18일에 부천상동에 위치한 오토맥스 중고자동차매매단지에서 옵티마2.0 차량을 구매했습니다.
그 차를 계약당시 250만원에 사기로 계약을 했고, 기존 제가 가지고있던 차를 그 성원자동차에서 폐차값으로 50만원을 쳐주고 매입하기로하고, 총 200만원을 지불하고 차를 인수하기로 했지요.
근데 차값을 다 지불하고나니 중개수수료라고 해서 15만원, 상사입금 20만원, 차량인수비용 16만원정도를
추가로 또 그자리에서 내야 차를 가지고 갈수있다고 하더라구요.
어처구니가 없었습니다. 상사매입대금이야 딜러가 입금해야할 사항인것같아 강력히 거부했고, 수수료는 최저
13만원에서 30만원을 받는건데 15만원만 주기로 했습니다. 근데 차량인수비용 16만원은 무슨 내용인지몰라
 그 딜러가 요구하는데로 총 31만원을 주었습니다. 참으로 난데없이 차량가격만 지불하면 차를 가지고 올수
있다고 생각했는데 그게 아니더라구요.
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근데 문제는 그 후에 또 발생했습니다.
차를 제 거주지인 원당에 가지고와서 카센타에 갔습니다. 차량상태 외판과 내부만 그 현대정비소에서 봐주고
오일네가지 (파워, 브레이크, 밋션, 엔진)가 모두 다 아주 새까만 색깔의 상태였습니다. 정말 이 차는 전 차주가 관리를 안해도 너무안했다 싶었죠. 그래서 어차피 오일이야 소모품이니까 제가 카드로 33만원을 계산했습니다. 근데 또 타이어상태를 봤을때 타이어 네짝모두 옆면에 철심이 일어나서 잘못하면 주행하다가 타이어가
터지는 사고를 당하게되는 심각한 상태라고 빨리 교체해야한다고 그 현대기아정비소인 블루핸즈기사님이
말하더라구요.
차 끌고오기전에 그 약간 어두운곳에 있었던 차를 타이어 트레드상태만 확인했던것이 문제가 되었던것입니다. 근데 그 딜러는 그런 타이어상태도 제대로 알려주지 않았구요. 그래서 그날 또 시간상 저녁이 다 되어서
타이어가게에 가서 한짝에 9만5천원씩해서 38만원을 또 카드로 긁고 모두 교체했습니다.
생명과 연관된 부분이라 당장 오일이나 타이어를 교체하지 않을수도 없었기에 그렇게 할수밖에 없었습니다.
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그렇게해서 며칠이 흐른후 타이어상사에서 휠얼라이언먼트를 서비스로 해준다고해서 5월30일날 그곳을 찾
았습니다. 그런데 그날 차를 리프트에올려서 차 하부상태를 보니 엔진과밋션을 떠받치고있는 '크로스멤버'가
길이가 15센티정도로 길게 부식되어서 찢겨져있는것이 아니겠습니까. 이것을 보고 그 타이어상사 관계자께서 이거 빨리 교체하지않으면 언제어느새 주행중 달리다가 엔진밋션모두 내려앉는 대형사고가 발생할지모른
다고 말씀을 하시더라구요. 그 크로스멤버교체비용이 50만원입니다.
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전 정말 너무 어처구니가 없었습니다.
그 딜러가 제게 판 이 옵티마2.0차량이 4짝휀다교체된 상태에다가 사고차량인데도 저는 250만원을 달라는 그 딜러의 말에 절대 깍지않았습니다. 어차피 기분좋게 차사러왔다가 서로 신뢰속에 믿음을 가지고서 거래를 한것이기때문에 그냥 맘편하게 그 딜러의 말을 전부 믿었습니다.
근데 결과는 이렇게 번져버렸습니다.
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어제 제가 그 딜러한테 장문의 문자 메세지를 남겼습니다.
어차피 저도 책임은 있지만, 그쪽 딜러나 성원자동차 사장님도 도의적인 책임은 못면할것이라고.
이렇게 형편없는 차를 팔아먹을땐 갖은 온갖술수로 팔아먹고, 이제와서 나 책임없다는 식으로 말하는 그 사장
이나 딜러의 태도에 화가 치밀어오릅니다.
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네가지 오일 33만원, 타이어 네짝 38만원만 해도 71만원이라는 돈을 제가 어느정도 차를 굴리면서 세월이
지난후에 교체했다면 모를까 저는 그날 5월18일 차를 가지고온날 당일 어쩔수없이 앞으로 우리가족이 타는 차가 될것임에 마음을 졸이며 제 카드로 모두 계산했습니다.
근데 이렇게 생명과 직결된 부품인 크로스멤버가 그렇게 찢어져있는데도, 그날 5월18일날 차에대한 성능점
검기록부를 봤을때는  그 성능검사관의 특별의견란에 이렇게 적혀있었더라구요.
'크로스멤버 부식'
단순히 그렇게 적혀있길래 저는 별문제 아닐것이라고 생각했습니다. 그렇다고 그당시 그것을 빌미로 그차를
카센타에 우리 가지고가서 정말 맞는지 보자고 할수도 없었구요.
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그 성능장의 검사자가 그 부천상동 오토맥스내에 있는 성능장에서 일하고 있더라구요. 그래서 그분과 통화
했는데, 자신이 검사한 차가 맞고, 찢어져있는 내용은 안써놓고 그냥 단순히 '부식'이렇게만 적어놨다고 하더
라구요. 그리고 이 차(옵티마)는 그 크로스멤버가 부품연결식이라 a/s를 해줄수없다는겁니다.
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전 그 딜러의 사장인 성원자동차 사장의 행동에 정말 화를 가눌수가 없습니다.
그제 장문의 문자메시지를 그 딜러에게 남긴후 오늘 6월1일 오후2시쯤에 그 딜러에게 사장님께 말씀드려보았
냐고 물어봤습니다. 그런데 그 사장왈 '성능검사소'에 얘기해보라는 그 말뿐이더라는 겁니다.
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여러분 이제야 제맘을 이해하시겠지요? 전 정말 억울합니다.

사고차량을 그 딜러를 믿고서 한푼도 안깎고 250만원에 매수계약을 했습니다.
근데 그 딜러나 그 사장의 행태에 이제와서 이렇게 배짱좋게 행동하는 그들의 행동에 너무나 화가 납니다.

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성질같아서는 그 갖고온 차 옵티마를 그인간들면상에 던져버리고 싶습니다.
그들이 제입장이고, 제가 그들입장이라면 정말 그들이 나를 가만히 놔뒀을리있겠습니까?
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이번 크로스멤버비용 50만원. 저는 정말 용납할수없고, 수용할수없습니다.
어떤 식으로든 고물같은 문제차를 제게 온갖말과 술수로 떠넘긴 그들을 용서할수없습니다.
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저를 좀 도와주십시오. 여러분!

저들이 정말 양심이있는 인간들이라면 어떤식으로든 합의를 해오겠지요.
근데 그럴것같지가 않아보여서 이렇게 저의 억울한 심정을 여러분께 말해봅니다.

절 좀 도와주십시요.
이문제를 어찌해야하는지요, 잘 중재좀 해주십시오.
부탁합니다.