[ ] 주행중 엔진시동꺼짐 차 교환해 주세요
페이지 정보
- 작성자 : 문정자
- 조회수 : 131회
- 작성일 : 12-09-20 18:09:52
본문
안녕하세요
수고 많습니다.
2011년1월 소렌토R 기아자동차 운전자 입니다.
주행중 시동이 3번이나 꺼져서 아찔한 상항이었습니다.
한번은 남부순환도로에서 꺼졌지만 잠시후에 시동이 걸려서 운행한지 수개월만에
2012년 9월8일 토요일 공항로 김포공항부근 1차선에서 주행중 시동이 꺼져 견인하여 기아자동차
마곡동 오토Q서비스센타로 이동하여 수리의뢰하였으나 원인을 찾을수 없다 하여 렉카차 2번째로 양평서비스
센타로 견인하였으나 마찬가지로 원인을 찾지 못하여 시간이 많이 걸린다 하여 차를 맞기었습니다.
토요일 운동나온직원이 궁금해 하실까봐 고장원인 알려준다고 케이블에 컴퓨터 가져다 체크 하였으나
원인을 찾지 못한다고 하였습니다.
인천공항 바로 가기전 지하차도 지나서 언덕길 1차선에 멈추어 그나마 다행이었다 생각합니다.
지하차도나 내리막길이었으면 아마도 저는 사고를 크게 당했으리라 생각합니다.
아니면 이글을 쓸수 없었을지도 모르구요
경찰차가 와서 갓길로 밀어주고 2,3,4차선 모두 막고 안전하게 갓길로 밀어주신후 한참후에 견인차는
왔어요
그때만 생각하면 식은땀이 저절로 흐릅니다.
그후로 운전하기가 싫어져 운행은 안했으며 출퇴근차 카니발로 출근하였으며 두번째로 운행하던중 또 발생했습니다.
1차 수리
9월8일에 수리 의뢰하여 9월 12일에 차를 인수하였으며 서비스내용엔 배선 점검해 주셨으며 엔진오일은 교환의뢰 하였으며
2차 9월 18일에 수리는 화곡동에서 군포당정동까지 출퇴근1회하고 2회차 운전중 의왕시 등기소
부근에서 똑 같은 원인으로
엔진시동이 꺼져서 삼거리에서
좌회전중 시동이 꺼져 모서리부분 대각선에 아찔하게 차가 멈추어
견인하여 안양서비스센타로 이동하여 수리의뢰하였으나
이곳에서도 고장 원인을 찾지 못하여 5군데로 휴즈를 따로 따로 연결해 놓았다며
다시 운행중에 시동이 꺼지면 기록장치에 기록이 남아 고장원인을 찾을수 있다며 차를 차선책으로
수리하였다며 운전하라고 합니다.
언제 어디서 설지도 모르는 차를 생명의 위협을 느끼는 차를 제가 마루타처럼 시험대상이 되어야 하는지
불안하여 도저히 소렌토 R 32AH 3830,차를 인도하여 운행할수가 없으니
고장원인도 찾지 못하여 고객한테 운행하면서 발견하라고 하니 말이나 되는 소리 입니까?
저는 이 차를 타고 싶지 않습니다.
불안해서 도저히 원인도 모르는 차를 운행할수가 없습니다.
운전하면서 고장원인을 찾겠다는 말이 맞는 말씀입니까?
부탁드립니다.
제가 이차를 환불을 받던지
리콜를 받을수 있도록 처리 부탁드립니다.
수고하십시요
수고 많습니다.
2011년1월 소렌토R 기아자동차 운전자 입니다.
주행중 시동이 3번이나 꺼져서 아찔한 상항이었습니다.
한번은 남부순환도로에서 꺼졌지만 잠시후에 시동이 걸려서 운행한지 수개월만에
2012년 9월8일 토요일 공항로 김포공항부근 1차선에서 주행중 시동이 꺼져 견인하여 기아자동차
마곡동 오토Q서비스센타로 이동하여 수리의뢰하였으나 원인을 찾을수 없다 하여 렉카차 2번째로 양평서비스
센타로 견인하였으나 마찬가지로 원인을 찾지 못하여 시간이 많이 걸린다 하여 차를 맞기었습니다.
토요일 운동나온직원이 궁금해 하실까봐 고장원인 알려준다고 케이블에 컴퓨터 가져다 체크 하였으나
원인을 찾지 못한다고 하였습니다.
인천공항 바로 가기전 지하차도 지나서 언덕길 1차선에 멈추어 그나마 다행이었다 생각합니다.
지하차도나 내리막길이었으면 아마도 저는 사고를 크게 당했으리라 생각합니다.
아니면 이글을 쓸수 없었을지도 모르구요
경찰차가 와서 갓길로 밀어주고 2,3,4차선 모두 막고 안전하게 갓길로 밀어주신후 한참후에 견인차는
왔어요
그때만 생각하면 식은땀이 저절로 흐릅니다.
그후로 운전하기가 싫어져 운행은 안했으며 출퇴근차 카니발로 출근하였으며 두번째로 운행하던중 또 발생했습니다.
1차 수리
9월8일에 수리 의뢰하여 9월 12일에 차를 인수하였으며 서비스내용엔 배선 점검해 주셨으며 엔진오일은 교환의뢰 하였으며
2차 9월 18일에 수리는 화곡동에서 군포당정동까지 출퇴근1회하고 2회차 운전중 의왕시 등기소
부근에서 똑 같은 원인으로
엔진시동이 꺼져서 삼거리에서
좌회전중 시동이 꺼져 모서리부분 대각선에 아찔하게 차가 멈추어
견인하여 안양서비스센타로 이동하여 수리의뢰하였으나
이곳에서도 고장 원인을 찾지 못하여 5군데로 휴즈를 따로 따로 연결해 놓았다며
다시 운행중에 시동이 꺼지면 기록장치에 기록이 남아 고장원인을 찾을수 있다며 차를 차선책으로
수리하였다며 운전하라고 합니다.
언제 어디서 설지도 모르는 차를 생명의 위협을 느끼는 차를 제가 마루타처럼 시험대상이 되어야 하는지
불안하여 도저히 소렌토 R 32AH 3830,차를 인도하여 운행할수가 없으니
고장원인도 찾지 못하여 고객한테 운행하면서 발견하라고 하니 말이나 되는 소리 입니까?
저는 이 차를 타고 싶지 않습니다.
불안해서 도저히 원인도 모르는 차를 운행할수가 없습니다.
운전하면서 고장원인을 찾겠다는 말이 맞는 말씀입니까?
부탁드립니다.
제가 이차를 환불을 받던지
리콜를 받을수 있도록 처리 부탁드립니다.
수고하십시요
- 이전글대전 이마트점 스피드메이트 이대로 놔두어야 할가요 ? 12.09.20
- 다음글모니터 불량화소 문제. 12.09.20
댓글
댓글목록
담당자님의 댓글
담당자 작성일올려주신 제보 내용은 해당 업체에 전달해 해결을 촉구하겠습니다. 편안한 하루 되세요.