[ ] 엔진해체시 볼트 부러짐
페이지 정보
- 작성자 : 남기엽
- 조회수 : 113회
- 작성일 : 12-08-29 21:38:17
본문
타이밍 밸트교체후 엔진시동 안걸림 [3번 밸트 풀고 다시 조립함]
엔진 확인할려고 해체하는중 해드부분 볼트부러짐 [엔진 열받아서 부러졋다고함]
푸는 과정에 토크랜치 사용 안함 힘으로 돌려 부러짐
이것때문에 엔진교체하라고함 [교체비용을 소비자에게 다내라고함]
과연 소비자가 내야 하는건지 알고싶습니다
[당진 읍내리 서비스 직원은 반반 부담하자고함 / 여기사장은 소비자보고 다부담하라고함]
이거는 누가부담해야 할지 알고싶어서 두서없는 글을 올립니다
빠른답변 부탁합니다
엔진 확인할려고 해체하는중 해드부분 볼트부러짐 [엔진 열받아서 부러졋다고함]
푸는 과정에 토크랜치 사용 안함 힘으로 돌려 부러짐
이것때문에 엔진교체하라고함 [교체비용을 소비자에게 다내라고함]
과연 소비자가 내야 하는건지 알고싶습니다
[당진 읍내리 서비스 직원은 반반 부담하자고함 / 여기사장은 소비자보고 다부담하라고함]
이거는 누가부담해야 할지 알고싶어서 두서없는 글을 올립니다
빠른답변 부탁합니다
- 이전글큰회사로부터 받은건일방적 통보엿어요.. 12.08.29
- 다음글LG에어컨 A/S 12.08.29
댓글
댓글목록
담당자님의 댓글
담당자 작성일소비자가 정비를 의뢰하면 정비업체는 차량 상태를 전체적으로 점검하여 수리가 필요한 사항을 소비자에게 알리고 협의하는 것이 정상일 것입니다. 수리가 완료되었다며 소비자에게 인도한 차의 이상이 발생하였다면 이는 일단 정비 상 과실 가능성이 있는 것으로 보이며 이에 제보자님의 동의없이 수리가 진행되었다면 업체측에 원상회복을 청구할 수 있습니다. 관련하여 법률적인 조언이 필요하실 경우 무료법률기관인 대한법률구조공단(국번없이132,ww.klac.or.kr)으로 상담문의하실 수 있습니다. 모쪼록 건강한 하루 보내시기 바랍니다.